儀表板上的各種指示燈要多加了解
在行駛時(shí)萬一亮起便知道汽車發(fā)生了什么問題而及時(shí)應(yīng)變。車子起動(dòng)前打開點(diǎn)火開關(guān)，所有的檢測(cè)燈要全亮，而起動(dòng)后會(huì)隨即熄滅才表示檢測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)作，否則應(yīng)盡快送廠檢修。另外平時(shí)出車前檢查也很重要，女性朋友至少要學(xué)會(huì)最基本的三油與三水的檢查;所謂的三油是汽油、機(jī)油和制動(dòng)液，三水則是冷卻水、蓄電池電解液和雨刷水，這些液體若有缺少應(yīng)立即補(bǔ)充，否則麻煩會(huì)立即就來。當(dāng)然這些檢查不必天天進(jìn)行，最好能掌握自己車子的保養(yǎng)周期，定期更換。
應(yīng)善用車燈信號(hào)
開車時(shí)車身上所具備的大燈、轉(zhuǎn)向燈、行車燈以及制動(dòng)燈等都是你傳遞信息的好工具。在路上或等紅燈時(shí)要養(yǎng)成看后視鏡的習(xí)慣，如果看到后面的來車速度過快，可踩幾下制動(dòng)踏板，使制動(dòng)燈閃幾下警告來車。而在行駛中，尤其是禁止超車的路段，當(dāng)后車*得太近時(shí)也可輕踩制動(dòng)，利用制動(dòng)燈發(fā)出信號(hào)。但注意只能輕輕踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)還沒有發(fā)作用之前制動(dòng)燈亮了即止，后面的車便會(huì)認(rèn)為前車要停，而踩制動(dòng)，否則用力過猛便便可能造成追尾。特別是在晚上，制動(dòng)燈的亮度較白天強(qiáng)，效果會(huì)更佳。
小排量車要善用檔位
所謂排量小的車就是1.0 L以下的輕型車，如奧拓等。這類車的動(dòng)力和1.0L以上的汽車比較，加速性能是低了些，所以很多女性朋友在駕駛這類輕型車時(shí)，便開得很慢。然而慢速駕駛是會(huì)妨礙交通的，不要以為慢就安全，實(shí)際上是危險(xiǎn)的。為了與車流速度保持平衡狀態(tài)，開小排量車要安排好擋位使加速性提高，如此一來，小小的車身行駛起來會(huì)比大型車還要敏捷。小排量車在市區(qū)行駛時(shí)，始終保持3檔，便可得到意想不到的加速效果，充分享受加速的順暢。這樣就不用擔(dān)心會(huì)被后面快速駛來的車輛碰上，而四周的車子開得再快，也不致落后太多。等到行駛到空曠的路上，車流較少時(shí)，便可放心地用最高擋輕快地駕駛。一般人都認(rèn)為，提高轉(zhuǎn)速會(huì)增加汽油的消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)也易磨損，可是事實(shí)上不然。小排量汽車的油耗本來就低，所以即使提高轉(zhuǎn)速也不會(huì)增加多少燃料消耗，而且小排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就是針對(duì)高轉(zhuǎn)速來設(shè)計(jì)的，故提高轉(zhuǎn)速反而能延長車的壽命。大排量的汽車在時(shí)速稍低時(shí)也可用最高擋行駛，那是由于這樣的車在設(shè)計(jì)上注重平衡駕駛，所以即使車速低也有強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩。然而，小排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，在設(shè)計(jì)上有了限制，因此要得到良好的加速效果，特別是在必須反復(fù)停車、起步的市區(qū)里，應(yīng)盡量利用3擋，方可敏捷地行駛。
交通信號(hào)燈前要從容
紅綠燈是指揮交通的重要工具，紅燈停綠燈行是人人皆知的道理，至于黃燈，很多人都把它誤認(rèn)為是停車的意思，當(dāng)前面的車到了十字路口，看到綠燈變黃燈時(shí)，立刻緊急制動(dòng)，后面的車便因速度快，來不及制動(dòng)而容易撞上，即使勉強(qiáng)來得及制動(dòng)，第三輛也會(huì)措手不及，而撞上第二輛。這么一來第一輛可能并不會(huì)有什么損害，倒是害了后面的車，嚴(yán)重者甚至造成了前后夾攻的情形，把第二輛車給夾扁在中間。其實(shí)黃燈本來的意義是讓駕駛員小心前進(jìn)。十字路口越是視野開闊，越是不可隨意緊急制動(dòng)，因?yàn)樵谶@樣的路段車輛的速度大都很快，車與車之間的距離很短，容易造成交通事故。在十字路口遇到綠燈變黃燈時(shí)，加速過去比緊急制動(dòng)更安全。但一定要迅速地判斷四周是否有匆忙的行人，以及看到綠燈一閃便沖出來的汽車。如果判斷非停車不可，也要考慮到后面的來車，盡量避免被追尾的危險(xiǎn)后果。
