|
公安部日前推出17項措施，加強機動車駕駛?cè)斯芾�，維護道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故。省交管局有關(guān)人員在解讀時指出，這17項措施進一步嚴格了駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作，能夠提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。據(jù)介紹，17項措施，除個別有明確規(guī)定外，其他工作措施自今年5月1日起實施。
實行復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛考試。大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實際道路駕駛考試項目；2012年10月1日起，增加模擬高速公路、連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項目。嚴格落實大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。實際道路考試要設(shè)置不少于3條考試路線，隨機抽選考試路線進行考試，實行計算機評判和人工評判相結(jié)合的考試模式。
1、10月1日起
增加模擬高速等考試項目
權(quán)威發(fā)布·考試科目
增加安全文明駕駛常識考試
大中型客貨車實際道路駕駛考試合格后，增加安全文明駕駛常識考試，考試題目為50道題，考試時間半小時，考試題型采用情景判斷、事故案例分析等形式，考試內(nèi)容包括安全駕駛常識、駕駛職業(yè)道德、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等知識。考試題庫全國統(tǒng)一，各總隊增加10%的地方題庫。
2、領(lǐng)證后要對新駕駛?cè)嘶卦L
3、開展新駕駛?cè)祟I(lǐng)證前教育和領(lǐng)證后回訪。車輛管理所核發(fā)駕駛證時，要組織對每名新駕駛?cè)碎_展不少于半小時的安全文明駕駛教育，內(nèi)容包括道路交通安全法律法規(guī)、重特大道路交通事故案例、文明駕駛行為要求等。通過電話、短信、調(diào)查問卷或者實地走訪等方式，每周隨機抽選一定比例的新駕駛?cè)碎_展回訪調(diào)查，了解參加培訓(xùn)、考試和安全教育情況。
實時視頻音頻監(jiān)控考試過程
4、實行駕駛?cè)丝荚嚾^程實時監(jiān)管。對汽車類駕駛?cè)丝荚嚫骺颇咳繉嵭幸曨l、音頻監(jiān)控，并在各科考試成績單上打印3張隨機抓拍的考試照片，考試錄像留存一年以上。要建立駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)控中心，實現(xiàn)對本�。▍^(qū)、市）全部考試場地和考試車輛實時視頻、音頻監(jiān)控，對考試系統(tǒng)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警。
權(quán)威發(fā)布·過程監(jiān)控
一年內(nèi)三次以上超速
責(zé)令單位辭退
5、每月清理一次客貨運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分。大中隊要建立轄區(qū)本籍和異地客貨運駕駛?cè)嘶拘畔⑴_賬，每月匯總駕駛?cè)私煌ㄟ`法、記分和事故等情況。對交通違法記滿12分的，要按規(guī)定扣留駕駛證，并要求參加學(xué)習(xí)和考試。對三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者一年內(nèi)有三次以上超速違法的駕駛?cè)�，通報道路運輸管理機構(gòu)并責(zé)令企業(yè)按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》予以辭退。
權(quán)威發(fā)布·服務(wù)舉措
校車駕駛?cè)嗣磕暌淮螌忩?
6、每年開展一次大中型客貨車駕駛?cè)藢忩灲逃�。大中隊或者車輛管理所每年要對大中型客貨車、校車駕駛?cè)诉M行一次審驗，處理交通違法，清理交通違法記分，對有記分記錄的組織開展不少于3小時的安全警示教育。大中隊要督促大中型客車、校車駕駛?cè)藚⒓訉忩�，對未參加審驗或者審驗未通過的，要書面告知運輸企業(yè)或者學(xué)校暫停營運。
7、多渠道發(fā)布天氣安全提示
開展駕駛?cè)耸謾C短信安全提示。健全交通安全信息手機短信、微博、QQ等發(fā)布平臺，及時向駕駛?cè)税l(fā)布道路通行情況、惡劣天氣條件出行安全提示、重特大道路交通事故情況和交通違法及記分等信息。
權(quán)威發(fā)布·路面執(zhí)法
8、加大嚴重交通違法查處力度
加大對酒后、假牌假證、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。嚴格執(zhí)行暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、拘留等處罰規(guī)定，加大現(xiàn)場查處交通違法行為的力度。
9、嚴重交通違法者網(wǎng)上公布
實行交通違法處罰前教育制度。民警現(xiàn)場查處交通違法行為，要做到查處一起、教育一起。每月通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報紙等媒體向社會公布記滿12分的大中型客貨車違法行為人以及嚴重交通違法人員名單。
10、事故案例每月通報駕校
各支隊每月將事故案例通報運輸企業(yè)、駕校、學(xué)校以及道路運輸管理機構(gòu)，作為駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試、日常教育及審驗教育的重要內(nèi)容。
11、開展交通事故聯(lián)合調(diào)查分析研判
建立事故、路面、車管、宣傳等部門參加的交通事故會商研判機制，支隊每月召開一次交通事故會商研判例會，及時總結(jié)分析事故教訓(xùn)。
12、構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任
建立考試發(fā)證和執(zhí)法管理責(zé)任倒查制度。支隊每月分析3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率、交通肇事率等指標(biāo)，建立考試員考試質(zhì)量和路面執(zhí)法管理考核制度，加強駕駛?cè)丝荚嚭吐访鎴?zhí)法監(jiān)管。凡是發(fā)生交通死亡事故的，對駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證、審驗、路面管理環(huán)節(jié)進行責(zé)任倒查，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)發(fā)證、考試把關(guān)不嚴、勤務(wù)不落實等問題的，一律按規(guī)定從嚴追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
權(quán)威發(fā)布·駕校管理
13、駕校培訓(xùn)質(zhì)量公開排名
建立考試培訓(xùn)質(zhì)量公開排名制度。支隊要在互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體上建立駕駛考試培訓(xùn)質(zhì)量發(fā)布平臺，每月公布3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率、交通肇事率，公布考試員考試質(zhì)量情況。每月公布轄區(qū)內(nèi)駕校培訓(xùn)能力、考試合格率、3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率和交通肇事率等信息，實行駕校培訓(xùn)質(zhì)量公開排名。每月集中清理一次教練員交通違法記分情況，對記滿12分的，通報道路運輸管理機構(gòu)，建議取消教練員資格。
14、駕駛?cè)伺嘤?xùn)要計時管理
落實駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過程監(jiān)管。2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，10月1日起，對其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，不予受理考試申請。督促駕校應(yīng)用指紋、視頻等監(jiān)控手段，實現(xiàn)身份的唯一性確認。存在考試合格率排名靠后、縮短培訓(xùn)學(xué)時、減少培訓(xùn)項目、參與買賣駕駛證等情形的，暫停受理報考申請，并向社會公布。
15、建立與道路運輸管理機構(gòu)會商制度
16、開展安全文明駕駛?cè)撕婉{校評選活動
17、發(fā)動社會單位和群眾參與交通安全教育
現(xiàn)狀
2.28億輛 2.39億駕駛?cè)?
截至2012年2月底，我國機動車保有量已達2.28億輛，駕駛?cè)诉_2.39億人。
交通事故·數(shù)字 2011年
事故 210812起 4%
死亡 62387人 4.4%
受傷 237421人 6.6%
2011年，全國共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，造成62387人死亡、237421人受傷，與上年同期相比，分別下降4%、4.4%和6.6%。
交通事故·特點
2011年，在全國接報涉及人員傷亡的道路交通事故中，23.9%涉及營運客貨車輛肇事，造成死亡人數(shù)占33.1%。
2011年我國發(fā)生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，23起是客貨運駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的，而且全部存在超速行駛、超員超載等嚴重交通違法行為。
17項措施意義
公安部交管局有關(guān)負責(zé)人介紹，這17項措施增加了大中型客貨車駕駛?cè)说目荚囯y度，加大了嚴重交通違法查處力度，強化了駕駛?cè)巳粘＝逃O(jiān)管和文明素質(zhì)。這些措施的落實，將有效遏制交通事故多發(fā)高發(fā)、傷亡慘重的局面。
|
